Στις 07.00 βρισκόμασταν ήδη στο ξενοδοχείο και δέκα λεπτά αργότερα ο Lety σφράγισε την υπογραφή του στο συμβόλαιο που θα μας συνδέσει για τις επόμενες τρεις εβδομάδες (μέρα με τη μέρα κάτω) με τον καινούριο μας σύντροφο: Gambita! (Μην ζηλεύετε τον Jordi). Το όνομα έχει δοθεί από Lety λόγω του χρώματος του και επειδή στην Κεράλα τρώνε γαρίδες! Η Gambita είναι 125 Master CC Hero που ελπίζουμε να κρατήσει την περιοδεία.
Βάζουμε ό, τι νομίζουμε ότι θα χρειαστούμε σε ένα ενιαίο σακίδιο, παίρνουμε σε ένα gambit και εκεί πηγαίνουμε! Στις 08.00 ξεκινάμε το ταξίδι μας στη νότια Ινδία με μοτοσυκλέτα και αφήνουμε τον Cochi πίσω! Η πρώτη θέση που περάσαμε είναι η Alleppey, όπου είχαμε ήδη επισκεφθεί τα "backwaters" ενός πλοίου σε molón. Τώρα βλέπουμε αυτά τα τοπία από το δρόμο και είναι ακόμα θαυμάσια.
Λίγο νωρίτερα είχαμε αλλάξει ήδη το δρόμο, αφήνοντας το ένα στην ακτή (αριθμός 66 ... ο προορισμός σημαίνει κάτι) που είναι ωραιότερο αλλά πιο αργό, και παίρνουμε τον αυτοκινητόδρομο NH-47, πολύ λιγότερο ήσυχο αλλά γρηγορότερο. Θα την απελευθέναμε μόνο για να κάνουμε μια στάση για πρωινό κατά μήκος της διαδρομής και μια άλλη πιο φευγαλέα στο Kollam και να ελέγξουμε ότι δεν είναι μεγάλη υπόθεση. Τέλος, παίρνουμε την παράκαμψη στο Βάρκαλα για να κάνουμε τα τελευταία 20 χιλιόμετρα.
Φτάνουμε στο Varkala στις 2:00 μ.μ., αφού ταξιδεύουμε 200 χιλιόμετρα, δηλαδή κατά μέσο όρο 33 χλμ. / Ώρα, με τις στάσεις στο καθήκον.
Η αλήθεια είναι ότι είχαμε προγραμματίσει να κάνουμε μόνο μία νύχτα στο Βάρκαλα, νόμιζαν ότι ήταν μια θέση στο σχέδιο «Μπενιντόρμ της Ινδίας» και τίποτα δεν θα μπορούσε να απέχει περισσότερο από την αλήθεια! Μας άρεσε πολύ και επέκτεινε τη διαμονή μας μια ακόμη μέρα. Ο τόπος είναι εκπληκτικός! Μια παραλία που πλαισιώνεται από ένα βράχο που είναι προσβάσιμο μόνο από τη μια πλευρά ή από μια από τις δύο σκάλες που κατεβαίνουν από την κορυφή του βράχου.
Ήμασταν τρελοί με αυτή την παραλία! Κλέψτε περισσότερο από ο καθένας, επειδή θεωρήθηκε ότι κάτω από τις βουνοπλαγιές της άμμου που διασκορπίστηκαν γύρω από ένα μέρος της παραλίας είχαν νεκρό θάβει! Αυτός ο τύπος βλέπει πολλή ταινία ζόμπι. Έπρεπε να ζητήσει από έναν χωριανό να βγει από την πεισματάρχη του και στην πραγματικότητα είναι σαν βωμούς όπου τοποθετούνται οι «σάντονες» στις οποίες πηγαίνουν ολόκληρες οικογένειες να κάνουν «προσφορές». Είναι τελετουργικά που αξίζει να δείτε, μπορείτε να αισθανθείτε σχεδόν την αίσθηση με την οποία τα εκτελούν.
Ο Βάρκαλα μας υπενθύμισε την ιερή πόλη Γκοκάρνα, καθώς πολλοί προσκυνητές βλέπουν να έρχονται στο χώρο για να γιορτάσουν τις τελετές τους. Επιπλέον, υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος ναός, όπου μόνο ένα μέρος του είναι προσβάσιμο, επειδή ο πιο ιερός τόπος είναι μόνο για τους Ινδουιστές (δεν θέλουν να περάσουν από έναν από αυτούς, εκτός εάν υποβληθούν σε κάποια δοκιμασία και δεν το περάσουν και σας βγάζουν από τη χώρα!)
Η αλήθεια είναι ότι ήμασταν πολύ θετικά έκπληκτοι. Ίσως σε ένα άλλο ταξίδι επιστρέψουμε πιο ήρεμα και να απολαύσουμε μερικές από τις θεραπείες της Αγιουρβέδα που ανακοινώνονται κάθε 10 μέτρα jiji ...
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Moto:Η μοτοσικλέτα είναι ένας HERO MASTER των 125 CC, με μόλις 1.000 χιλιόμετρα, πολύ καλύτερα ένα νέο για να του δώσει τη ράβδο που έχουμε κατά νου. Το νοικιάσαμε στο πρακτορείο SAN MIKE, ο πολύ καλός και ειλικρινής άνθρωπος μας άφησε 325 INR ανά ημέρα. (Είναι ένα αρκετά υψηλό τίμημα για τις μέρες που έχουμε νοικιάσει ... αλλά το Kochi είναι σαν αυτό: πολύ φτηνό! Αν νοικιάσετε τη μοτοσικλέτα στην Goa για παράδειγμα μπορείτε να πάτε στα 200 ημερησίως!). Συμπληρώνουμε την κατάθεση για 400 INR. Υπολογίζουμε ότι θα πρέπει να κάνουμε περίπου 250 χιλιόμετρα με πλήρη δεξαμενή.
Varkala:Είναι ένας μικρός χώρος δομημένος σε δύο περιοχές (μιλάμε πάντα για το μέρος της παραλίας): ο «παραλιακός δρόμος», που πηγαίνει κατευθείαν στην παραλία, όπου υπάρχουν πολλά καταλύματα και εστιατόρια. Και το "Varkala Cliff", ένας πεζόδρομος ακριβώς πάνω από το βράχο, όπου συγκεντρώνονται τα περισσότερα καταστήματα. Μείναμε κάτω, γιατί ήταν το πρώτο μέρος όπου φτάσαμε με τη μοτοσικλέτα. Υπάρχουν καταλύματα από 300 δίκλινα (στο Gratutude Inn), εάν παραμείνετε περισσότερο μπορείτε να παζαρεύετε. Ίσως αξίζει να μένετε κάπου 500 ή 600 αλλά καλύτερα.
Υπάρχουν τοπικά λεωφορεία που φεύγουν από την παραλιακή οδό. Από εκεί σε οποιοδήποτε από τα δύο σημεία δεν είναι περισσότερο από 1 χιλιόμετρο, το tuctuc δεν πρέπει να είναι ακριβό. Αν μείνετε στην κορυφή θα πρέπει να κατεβείτε τις σκάλες για να φτάσετε στην παραλία, αλλά δεν είναι περίπλοκο. Επίσης οι απόψεις από εδώ είναι πασάτες!
Ταξίδι:
Αναχώρηση από το νότιο Κότσι στο δρόμο 66.
Στο Andhakaranazhi, στρίψτε αριστερά. Κακό δρόμο για λίγα χιλιόμετρα
Μετά από μια μικρή στροφή προς τα δεξιά, παίρνοντας το NH-47, δύο λωρίδες και μια κατεύθυνση. Περάστε από τους Kollam και Varkala
ΚΜ: 200
Χρόνος: 6 ώρες
Οδική κατάσταση: καλή.
