ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΜΙΣΘΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΣΤΟ ΜΑΡΟΚΟ

Αν και a priori μπορεί να φαίνεται τρελό, ενοικιάσετε αυτοκίνητο και οδηγήστε στο Μαρόκο Είναι μια από τις καλύτερες εμπειρίες που μπορείτε να ζήσετε στη γειτονική μας χώρα. Θα σας επιτρέψει να φτάσετε σε λιγότερο γνωστά μέρη, να σταματήσετε στη διαδρομή σε μικρά χωριά, να οδηγήσετε μέσα από στενά φορτηγά που διασχίζουν απίστευτα τοπία και γενικά θα έχετε περισσότερη ελευθερία και ανεξαρτησία για να ταξιδέψετε στο Μαρόκο.

Εντάξει, αλλά ... πώς είναι αυτό που οδηγεί στο Μαρόκο; Πώς είναι οι δρόμοι σας; Χρειάζομαι μάθημα ράλλων που διδάσκεται από τον Nasser Al-Attiyah για να επιβιώσει; Με απλά λόγια: η οδήγηση στο Μαρόκο δεν είναι τόσο επικίνδυνη όσο φαίνεται. Αλλά ας σκάψουμε λίγο βαθύτερα και να σας δώσουμε μερικά συμβουλές για την οδήγηση στο Μαρόκο και για ενοικίαση αυτοκινήτου.

Εάν τα σχέδιά σας πρόκειται να γνωρίσετε αρκετές περιοχές του Μαρόκου, αν έχετε αρκετό χρόνο και δεν σας πειράζει να οδηγήσετε σε μια ξένη χώρα, όπου θα βρείτε τα πάντα στο δρόμο, η ενοικίαση αυτοκινήτου είναι η καλύτερη επιλογή για ταξίδια γύρω από το Μαρόκο!

Αλλά τι σας συμβουλεύουμε κατά των τριών αυτών περιπτώσεων:

• Έχετε σύντομο χρονικό διάστημα Και θέλετε να επικεντρωθείτε στην γνωριμία μιας πόλης και να ξεφύγετε κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η ενοικίαση ενός αυτοκινήτου για μια μέρα δεν είναι καλή ιδέα, χρειάζεται συνήθως πολύς χρόνος για να πάρει, τα πρώτα χιλιόμετρα είναι από δίκη (τόσο με το δρόμο, με το GPS, κ.λπ.) και ίσως αξίζει να πληρώσετε λίγο περισσότερο για κάποιους οργανωμένη εκδρομή
• Όχι νιώθεις άνετη οδήγηση σε άλλες χώρες, ή δεν το κάνατε ποτέ. Στην περίπτωση αυτή, το Μαρόκο δεν είναι ο ιδανικός προορισμός για να ξεκινήσετε.
• Ταξιδεύετε μόνοι σας και δεν θέλετε να πυροβολούν τα έξοδα. Η ενοικίαση αυτοκινήτου είναι μια εξαιρετική επιλογή αν ταξιδεύετε ως ζευγάρι ή σε μια ομάδα, ώστε να μπορείτε να διαιρέσετε τα έξοδα μεταφοράς, αλλά είναι ένα, θα είναι πιο σημαντικό να ταξιδέψετε με τρένο ή λεωφορείο.

Επίσης, η μεταφορά στο Μαρόκο δεν είναι ένα θαύμα. Το τρένα Είναι η καλύτερη επιλογή, αλλά το δίκτυο είναι αρκετά περιορισμένο (βασικά η γραμμή που συνδέει το Μαρακές με την Καζαμπλάνκα, το Ραμπάτ και τον Τανγκέρ και μια εσωτερική γραμμή μεταξύ της Μεκνής και της Φέζ που συνεχίζει προς τα ανατολικά). Ναι, υπάρχουν δύο μεγάλες εταιρείες λεωφορείων (CTM και Supratours) με διαφορετικές διαδρομές σε όλη τη χώρα (ανατρέξτε στις ιστοσελίδες / εφαρμογές τους για να δείτε τα χρονοδιαγράμματα, τις τιμές κ.λπ.) και άλλες μικρότερες εταιρείες για μικρότερες διαδρομές.

Μόλις το αποφασίσουμε θα νοικιάσουμε ένα αυτοκίνητο στο Μαρόκο, ρωτήστε τον εαυτό σας Πώς να κάνετε κράτηση και με ποια εταιρεία; Συνιστούμε πάντα μια σύγκριση ενοικίασης αυτοκινήτων όπως η Auto Europe, αυτή που χρησιμοποιούμε και ποτέ δεν είχαμε προβλήματα. Συνήθως συγκρίνει μεταξύ διαφορετικών γραφείων ενοικίασης αυτοκινήτων για τις επιλεγμένες ημερομηνίες και σημεία παραλαβής / παράδοσης, προσφέροντας τις καλύτερες επιλογές.

Εδώ αναλύουμε λεπτομερώς το διαδικασία ενοικίασης του αυτοκινήτου στο Μαρόκο:

1. Δεδομένα συλλογής και παράδοσης

Πρώτα θα πρέπει να εισάγετε τον ιστότοπό σας, τοποθετήστε το πόλη συλλογής και παράδοσης και το ημερομηνίες. Έχετε τη δυνατότητα να δημιουργήσετε διαφορετικά γραφεία συλλογής και παράδοσης, όπως και η δική μας περίπτωση: ξεκινήσαμε στο Μαρακές και τελείραμε στη Φέζ, 12 ημέρες αργότερα. Αν και μπορείτε να μειώσετε το 10ήμερη οδική κυκλοφορία, σε τι μπορεί να είναι ένα καλό παράδειγμα για να δείτε τις τιμές και τις συνθήκες ... Διαβάστε παρακάτω!

* Προσέξτε, εάν ο χρόνος παράδοσης είναι μετά το χρόνο παραλαβής, τείνει να χρεωθεί μια επιπλέον ημέρα μίσθωσης.

2. Σύγκριση μεταξύ οργανισμών

Στη συνέχεια, θα δείτε όλα τα επιλογές πρακτορείων ενοικίαση, ταξινομημένη κατά τιμή και ανά τύπο αυτοκινήτου. Εδώ θα πρέπει να κάνετε μια μικρή έρευνα και να διαβάσετε σχόλια για μερικούς από αυτούς, αν και ειλικρινά, συνήθως το βιβλίο αυτό με τις καλύτερες τιμές. Όσον αφορά το τύπο του αυτοκινήτου, στην περίπτωση αυτή επιλέξαμε ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας (Fiat Tipo), αλλά το μικρότερο μοντέλο μπορεί να εξυπηρετήσει χωρίς προβλήματα.

Είναι σημαντικό να δούμε το "λεπτομέρειες"Από κάθε μία από τις επιλογές και ελέγξτε το ποσό του franchise, ποιες τιμές συμπεριλαμβάνονται και ποιες όχι, βασική κάλυψη κλπ.

*. Ποσοστό μονής διαδρομής

Στην περίπτωσή μας, όταν επιστρέφουμε το αυτοκίνητο σε διαφορετικό γραφείο, α ποσοστό ενός τρόπο, η οποία θα προστεθεί στη συνολική τιμή ενοικίασης. Ωστόσο, το ποσό αυτό δεν καταβάλλεται στην κράτηση, αλλά πρέπει να καταβληθεί απευθείας στο γραφείο ενοικίασης κατά την παραλαβή.

3. Μίσθωση ασφάλιση (ή όχι)

Το επόμενο βήμα είναι να προσλάβετε ένα επέκταση ασφάλισης. Ο βασικός συντελεστής περιλαμβάνει ασφαλιστική κάλυψη με ποσό franchise, το οποίο θα είναι το μέγιστο χρηματικό ποσό που θα πληρώσετε σε περίπτωση ατυχήματος ή ζημιάς στο αυτοκίνητο. Αν παραλάβετε την εκτεταμένη ασφάλιση, μπορείτε να πάτε πιο ήσυχα.

Συνήθως σας προσφέρουν δύο επιπλέον ασφαλιστικές επιλογές: αποζημίωση franchise και Super Cover. Ας δούμε ποιες είναι οι διαφορές:

• Επιστροφή χρημάτων: σε περίπτωση ατυχήματος, κλοπής ή ζημιάς στο αυτοκίνητο, επιστρέφεται ολόκληρο το ποσό των εξόδων. Αλλά συνήθως δεν περιλαμβάνει ζημιές σε φεγγάρια, οροφές, δάπεδα και τροχούς, έτσι ώστε η τιμή είναι φθηνότερη.
• Εξαιρετική κάλυψη: επιστροφή του franchise, συμπεριλαμβανομένων ζημιών σε όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου.

Πρέπει να ξέρετε ότι αυτές οι ασφάλειες είναι εκείνες που προσφέρει η Auto Europe, έτσι εκτός του ίδιου του οργανισμού του ενοικίου. Πώς λειτουργούν; Εάν είχατε κάποιο ατύχημα και όταν σας χρεώνουν, σας χρεώνουν χρήματα, πρέπει να σας δώσουν ένα πιστοποιητικό αποζημίωσης, το οποίο θα πρέπει να παρουσιάσετε στην Auto Europe, ώστε να σας επιστρέψουν το ποσό που καταβλήθηκε.

Προφανώς, έχετε επίσης την επιλογή να προσλάβετε ένα ασφάλιση απευθείας με τον οργανισμό ενοικίασης. Θα σας προσφέρουν (επιμελώς) τις δικές τους ασφαλιστικές επιλογές, οι οποίες είναι συνήθως πολύ ακριβότερες. Με αυτές τις ασφάλειες, δεν πρέπει κατ 'αρχήν να σας εμποδίζουν οποιοδήποτε ποσό στην πιστωτική σας κάρτα και σε περίπτωση βλάβης / ατυχήματος δεν σας προβαίνουν σε προκαταβολή.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Και στις δύο περιπτώσεις η υπηρεσία του οδική βοήθεια. Σε μια υπηρεσία που συνάπτεται χωριστά στο ίδιο το πρακτορείο ενοικίασης και δεν περιλαμβάνεται σε καμία ασφάλιση.

Πρέπει να ειπωθεί ότι τόσο η εκτεταμένη ασφάλιση όσο και η οδική βοήθεια είναι προαιρετικά. Δεν είστε υποχρεωμένοι να νοικιάσετε τίποτα, αλλά είναι αλήθεια ότι σας δίνει κάποια σιγουριά όταν οδηγείτε. ΚΑΛΟΥΜΕ την ασφάλιση Super Cover και ΜΗΝ μισθώσετε την οδική βοήθεια.

Σε αυτό το σημείο της κράτησης, το προαιρετικό εξοπλισμό, όπως καρέκλες για παιδιά, GPS, κλπ. Όλα με επιπλέον κόστος.

4. Τέλος της διαδικασίας και της πληρωμής

Η τελευταία οθόνη θα εισέλθει προσωπικά δεδομένα και κάντε την πληρωμή. Θα λάβετε ένα ηλεκτρονικό μήνυμα με τα στοιχεία κράτησης, τα οποία θα παραμείνουν επιβεβαιωθεί και καταβληθεί.

Εκτυπώστε το κουπόνι και να το πάρετε στον οργανισμό, μαζί με σας άδεια οδήγησης και ένα πιστωτική κάρτα (όχι χρεωστική) για να κάνετε τοκλειδαριά του ποσού του franchise. Με την ευκαιρίαΙσπανική άδεια οδήγησης Ισχύει για οδήγηση στο Μαρόκο.

Κατά την παραλαβή θα πρέπει να πληρώσετε μόνο το έξτρα μονόδρομο (σε περίπτωση που η παράδοση του αυτοκινήτου γίνεται σε άλλο γραφείο εκτός από τη συλλογή), στην οποία ισχύουν οι αντίστοιχες τιμές (πληρώνουμε 80 € ή 90 €).

Ω, και ένα άλλο σημαντικό πράγμα, αυτή η κράτηση είναι ακυρώσιμες και τροποποιήσιμες Μέχρι και 48 ώρες πριν την παραλαβή.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: όταν σηκώσετε το αυτοκίνητο, ελέγξτε το εξωτερικό σας, τα φύλλα μετάλλων, τα κρύσταλλα, τους τροχούς, τα βάθη ... όλα στο τέλος του δακτύλου σας, και να τους επισημάνετε κάθε ένα από τα μικρά πράγματα που βλέπετε στο φύλλο συμβολαίου. Κάνετε βίντεο και φωτογραφίες από όλα τα μέρη του αυτοκινήτου (ειδικά τα παράθυρα). Όταν παραδώσαμε το αυτοκίνητο, θέλαμε να καρφώσουμε ένα ralloncillo που ήταν στο φεγγάρι (που θα μπορούσε να είναι 0,5 εκατοστά και δεν είχε σπάσει ακόμη) και περάσαμε περίπου 30 λεπτά λέγοντας ότι αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν πρέπει να γίνει τίποτα μέχρι να συμφωνήσουν. Αλλά προσέξτε!

Όπως περιμένουμε, η οδήγηση στους δρόμους του Μαρόκου δεν είναι η οδύσσεια που έχουμε κατά νου. Είναι αλήθεια ότι δεν έχει καμία σχέση με αυτό που είχαμε συνηθίσει και ότι θα έχουμε μερικές εκπλήξεις, αλλά με μια μικρή προσοχή δεν θα υπάρξει μεγάλο πρόβλημα. Και για να σας βοηθήσουμε να το κρατήσετε έτσι, ας σας δώσουμε μερικά συμβουλές για οδήγηση στο Μαρόκο:

Οδική κατάσταση

Στη διαδρομή των 2.000 χιλιομέτρων που πήραμε από το Μαρακές στη Φέζ μέσω του εσωτερικού του Μαρόκου (εδώ μπορείτε να το δείτε), οι εθνικοί και περιφερειακοί μονολιθικοί δρόμοι χρησιμοποιούνται στο 99% των περιπτώσεων. Εκτός από την είσοδο στις μεγάλες πόλεις, όπου επεκτείνονται με κάποια άλλη λωρίδα. Έτσι γενικά είναι σε αποδεκτή κατάσταση, με ένα ασφαλές και καλά επιλεγμένο δάπεδο. Βρίσκουμε όμως τμήματα πολλών καμπυλών (συνήθως όταν ανεβαίνουμε τα ορεινά περάσματα) και υπό κατασκευή, όπου η πορεία επιβραδύνει πολύ. Αλλά σε γενικές γραμμές, η κατάσταση των δρόμων στο Μαρόκο δεν είναι κάτι που πρέπει να ανησυχείτε για το πέρασμα.

Τα τελευταία 10 χρόνια α επιπλέον προσπάθεια να αυξηθούν οι γρήγοροι δρόμοι, να βελτιωθεί η κατάσταση των δευτερευόντων οδών και να αυξηθεί η οδική ασφάλεια.

Σε αυτόν τον ιστότοπο μπορείτε να δείτε την κατάσταση των δρόμων σε πραγματικό χρόνο (ατυχήματα, παρακρατήσεις, περικοπές δρόμων κλπ): www.admtrafic.ma

Ένα πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι αυτό μέσου όρου ταχύτητας Θα μειωθούν. Σε αυτούς τους εθνικούς και περιφερειακούς δρόμους διέρχονται από πολλά χωριά όπου η ταχύτητα μειώνεται.

Εάν η διαδρομή σας είναι μέσω της βόρειας ή της δυτικής ακτής, θα περάσετε από διόδια με καλύτερες συνθήκες (τότε θα μιλήσουμε γι 'αυτούς).

Διόδια

Στη διαδρομή από το Μαρακές προς τη Φέσε, δεν υπάρχουν δρόμοι με διόδια, εκτός από το μεταξύ Meknes και Fez. Οι δρόμοι διοδίων είναι συγκεντρωμένοι στο δυτική ακτή του Μαρόκου, και η τιμή δεν είναι υπερβολική. Μπορείτε να υπολογίσετε τις διαδρομές και την τιμή των διοδίων στην ίδια ιστοσελίδα: www.admtrafic.ma.

Wikipedia.org

Αυτά είναι τα τιμές διοδίων του μερικά τμήματα σημαντικό:

• Μαρακές - Καζαμπλάνκα (250χλμ.): 82D (7,5 €)
• Καζαμπλάνκα - Ραμπάτ (70χλμ.): 23Δ (2 €)
• Ραμπάτ - Τανγκέρ (240χλμ): 91D (€ 8.5)
• Fez - Meknes (50χλμ.): 13D (€ 1.2)

Το τρόπο πληρωμής Είναι σαν αυτό που γνωρίζουμε, είτε με ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάγνωσης της πινακίδας, είτε παίρνοντας μια κάρτα στο πρώτο περίπτερο στην είσοδο του αυτοκινητόδρομου, το οποίο στη συνέχεια μεταφέρεται στον θάλαμο εξόδου, όπου καταβάλλεται. Παρεμπιπτόντως, η πληρωμή είναι μόνο σε μετρητά (οι πληρωμές με κάρτα δεν γίνονται δεκτές αυτήν τη στιγμή). Υπάρχει επίσης ένα σύστημα τηλεδιοδίων, αλλά δεν νομίζουμε ότι είναι ενδιαφέρον για ένα τουριστικό ταξίδι.

Κυκλοφορία

Στη διαδρομή μας δεν το παρατηρούμε ως τρελό. Στην είσοδο και μέσα στις μεγάλες πόλεις ή στους κύριους δρόμους ίσως είναι σημαντική, αλλά δεν ήταν ένα μεγάλο πρόβλημα. Η υψηλότερη συγκέντρωση ήταν στο ορεινά περάσματα ή πλαγιές, όπου φορτηγά Παίρνουν στα αυγά και είναι δύσκολο να τα προσπεράσεις από το μέγεθος των καμπυλών.

EYE: ακόμη και αν δεν είναι οδική κυκλοφορία, πρέπει να έχετε κατά νου ότι σε δευτερεύοντες δρόμους είναι πολύ εύκολο να συναντήσετε γαϊδούρια, αυτοκίνητα, σκυλιά, κοπάδια προβάτων, παιδιά που πηγαίνουν στο σχολείο ... Προσοχή!

Ένα άλλο πράγμα είναι Μαρακές ή Φέσε (και υποθέτουμε ότι τα υπόλοιπα μεγάλα κεφάλαια), όπου αν πρέπει να πάτε με πολλή συγκέντρωση και υπομονή για να βγείτε. Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα ουρλιάζοντας και προσπαθείτε να εισέλθετε στους κυκλικούς κόμβους ταυτόχρονα ... Δώστε προσοχή και στις δύο πλευρές και καθορίστε.

Μέγιστη ταχύτητα και ραντάρ

Στο αυτοκινητόδρομους διόδια, η μέγιστη ταχύτητα είναι 120 km / h. Στο δευτερεύοντες δρόμους είναι μεταξύ 80 και 100 km / h. Όταν περνάτε από ένα πόλη, έρχεται κάτω 50 ή 40 km / h. Είναι σημαντικό να είστε προσεκτικοί στις αλλαγές των ορίων και να τους εμμείνετε, επειδή στο Μαρόκο είναι πολύ χαρακτηριστικό ότι επιβάλλονται πρόστιμα για επιβολή ταχύτητας.

Παίρνουν κινητά ραντάρ κρυμμένα στην ίδια κατεύθυνση της πορείας σας και όταν πέσετε (συνήθως σε περιοχές με χαμηλά όρια ταχύτητας, σε πληθυσμούς κλπ.), σας περιμένουν εκεί που σας προσφέρουν, συνήθως με 400 dirhams σε μεταλλικό Σε αυτή την περίπτωση, ίσως μπορείτε να "διαπραγματευτείτε" το ποσό και να καταλήξετε σε συμφωνία ...

Είσοδος και έξοδος στα χωριά

Κάθε φορά που εισέρχεστε ή φεύγετε από μια πόλη, θα δείτε ένα αστυνομικό έλεγχο με ένα σημάδι όπου μπορείτε να ενημερώσετε είτε για να σταματήσετε είτε για να επιβραδύνετε (στα αραβικά και τα γαλλικά). Σε περίπτωση που ζητηθεί η στάση, προσέξτε τον αξιωματικό που θα σας δώσει μια χειρονομία που μπορείτε να συνεχίσετε.

Αστυνομικοί έλεγχοι

Ήμασταν με τη μύγα πίσω από το αυτί νομίζοντας ότι θα μας σταματήσουν συνεχώς για να μας πάρουν κάποια χρήματα, αλλά δεν ήταν έτσι. Οι έλεγχοι που πραγματοποιούν στα χωριά είναι συνήθως περισσότερο προορισμένοι για τους ίδιους τους Μαροκινούς απ 'ό, τι για τους τουρίστες ή αυτό είναι αυτό που είδαμε. Ελάτε πάντα μας επέτρεπαν χωρίς προβλήματα.

Ναι, μας σταμάτησαν σε μια περίπτωση, και ότι περνούσαμε ένα τρακτέρ με μια συνεχή γραμμή και προφανώς το είδαν σε ένα σταθερό θάλαμο που είχαν εκεί ακριβώς. Μας σταμάτησαν λίγα μέτρα αργότερα και μας ρώτησαν για τα χαρτιά. Μας είπαν ότι μας είχαν πιάσει, αλλά δεν μας πρόστιμα ...

Ήταν η εμπειρία μας, δεν ξέρουμε αν σε άλλες περιοχές του Μαρόκου η αστυνομία είναι πιο διεφθαρμένη και να ζητάει τσιμπήματα. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι στις ιστορίες Instagram αρκετοί ταξιδιώτες μας είπαν ότι η εμπειρία που είχαν ήταν διαφορετική: αρκετοί επιβλήθηκαν πρόστιμο (προφανώς άδικο) και άλλοι χτυπήθηκαν για ανοησίες, προκειμένου να "διορθώσουν" το θέμα μερικά εισιτήρια: - /

Μάτι στους κυκλικούς κόμβους

Βρήκαμε δύο τύπους κυκλικών κόμβων: τα κλασικά με τα οποία είμαστε συνηθισμένοι, όπου εκείνο στο εσωτερικό του κυκλικού κόμβου έχει την προτίμηση του πέρασμα, που ήταν το πιο κοινό και μεγάλο. Και άλλοι όπου η προτίμηση ήταν για τα αυτοκίνητα που ενσωματώθηκαν, οπότε πρέπει να τα αφήσετε να περάσουν ακόμα κι αν είστε ήδη μέσα στην κυκλική διασταύρωση. Τα τελευταία ήταν τα λιγότερο συνηθισμένα, αλλά ξέρετε ότι υπάρχουν. Για να διαφοροποιηθούν υπάρχουν σημεία που υποδεικνύουν λίγα μέτρα πριν τα φτάσει σε αυτά (καθώς το βήμα παραπέμπει).

Χώρος στάθμευσης στο Μαρόκο

Στα περισσότερα χωριά όπου περάσαμε τη νύχτα ή στα μέρη που επισκεφθήκαμε, υπήρχαν ελεύθεροι χώροι στάθμευσης χωρίς προβλήματα. Αλλά φίλος, στο μεγάλες πόλεις Είναι μια άλλη ιστορία. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να ζητήσετε τη διαμονή σας για το πλησιέστερο σταθμό πληρώματος PLYMENT μία ημέρα νωρίτερα. Πάντα προτιμούμε να το αφήσουμε σε αυτόν τον τύπο πάρκινγκ (φύλαξη), πριν το παίξουμε και παρκάραμε σε κάποιο δρόμο. Η τιμή είναι συνήθως γύρω 20 ή 30 dirhams ανά ημέρα

4 × 4 ή συμβατικό αυτοκίνητο;

Δεν πιστεύουμε ότι η δαπάνη περισσότερων για ενοικίαση ενός 4 × 4 είναι ενδιαφέρουσα. Εάν πρόκειται να κάνετε μια περισσότερο ή λιγότερο τουριστική διαδρομή και στα σχέδιά σας δεν πηγαίνει μακριά από το δρόμο, με ένα κανονικό αυτοκίνητο είναι κάτι περισσότερο από αρκετό.

Τιμή βενζίνης

Η βενζίνη στο Μαρόκο είναι φθηνότερη από ό, τι στην Ισπανία. Υπολογίστε περίπου 1 € - 1,10 € / λίτρο. Μπορείτε να δείτε την τρέχουσα τιμή εδώ. Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν αρκετά πρατήρια βενζίνης, αλλά ο κανόνας μας (μετά από σχεδόν να ρίχνεται μερικές φορές σε άλλα ταξίδια) είναι να γεμίσει όταν η κατάθεση πάει στο μισό.

Ελπίζουμε όλα αυτά συμβουλές για οδήγηση στο Μαρόκο Μπορούν να σας βοηθήσουν να κάνετε ένα θαυμάσιο ταξίδι σε αυτή την εκπληκτική χώρα. Ξέρετε, αφαιρέστε τους φόβους σας και ενοικιάσεις αυτοκινήτων στο Μαρόκο, είναι ο καλύτερος τρόπος για να το εξερευνήσετε λεπτομερώς!

Βίντεο: ΒΡΑΧΥΧΡΟΝΙΑ ΜΙΣΘΩΣΗ Συμβουλές - Δήλωση εκτός πλατφόρμας (Ενδέχεται 2024).