Αν θέλετε επισκεφθείτε το οροπέδιο Bolaven για δωρεάν και προϋπολογισμό backpacking... αυτή η ανάρτηση είναι τέλεια για εσάς!
Απευθυνθείτε στη νότια πόλη Pakse Από το σπήλαιο του Kong Lor ήταν μια μίνι οδύσσεια που κράτησε περίπου 15 ώρες. Αφού αλλάξαμε το φορτηγάκι δύο φορές παίρνουμε ένα λεωφορείο από τα παλαιά, το οποίο πήρε την μισή ώρα του σε κάθε στάση, επειδή για να μειωθεί το φορτίο των ταξιδιώτων που κατεβαίνουν από την οροφή του λεωφορείου δεν είναι εύκολο και οι αποσκευές είναι από τις πιο ποικίλες ... από σκάφη 20 ή 30 κιλά χρώματος σε 3 τρακτέρ σε μέρη, μοτοσικλέτες, στρώματα ... Φτάσαμε στο Pakse στις 4 το πρωί σκασμένο, με ξύστρα και με ξενώνες κλειστά, εκτός από ένα, όπου βρισκόμαστε το κρεβάτι και τον ύπνο σαν μικρά αρνιά.
Ο λόγος για να περάσετε τη νύχτα μέσα Pakse, όπως και οι περισσότεροι ταξιδιώτες, δεν είναι άλλος ενοικιάστε μια μοτοσικλέτα και ξεναγήστε στην περιοχή Bolaven Plateau, με εντυπωσιακούς καταρράκτες, όμορφα χωριά, ψηλά δάση και πεδία καφέ (ίσως τον καλύτερο καφέ στο Λάος ή τουλάχιστον τα πιο διάσημα). Παίρνουμε ένα μάλλον άθλιο χάρτη, αλλά αρκετό για να γνωρίζουμε τις κατευθύνσεις που πρέπει να ακολουθήσουμε και με αυτό σχεδιάζουμε ένα διαδρομή που θα διαρκέσει τις επόμενες 3 ημέρες.
Το πρώτο στάδιο
Ήταν αρκετά σύντομο. Μετά το γύρο 90 χλμ, κάνοντας κάποιες στάσεις για να επισκεφτείτε μικρές πόλεις, συμπεριλαμβανομένων μερικών τοπικών κομμάτων με διαγωνισμό χορού, φτάσαμε στην περιοχή του Καταρράκτες Tad Lo, και εκεί συναντάμε τη μαμά! Έχει ένα ρουστίκ ξενώνας με μπανγκαλόου σε € 1 ανά άτομο (φανταστείτε πώς ήταν για την τιμή αυτή) και ένα εστιατόριο με περισσότερες από γενναιόδωρες μερίδες. Όμως, η πιο όμορφη είναι η γιαγιά, η οποία στο δείπνο μας πλησιάζει στο να καπνίζει το σούπερ πούρο της και αρχίζει να μας λέει μια ιστορία που δεν καταλαβαίνουμε, αλλά η γυναίκα ήταν τόσο αστεία που απέκλειε τις μπουκάλια του καπνού από καιρό σε καιρό που δεν αντιστάσαμε να έχει ένα ειλικρινές γέλιο μαζί της.
Το δεύτερο στάδιο
Ήταν πολύ πιο δύσκολο από το προηγούμενο. Γνωρίζαμε ότι αυτό θα ήταν η περίπτωση για την οποία είχαμε ένα ισχυρό πρωινό με τη Mama και πήραμε στην Honda 100 cc για να περιοδεύσουμε 200 χλμ Δεν περίμεναν.
Μέχρι το ήμισυ δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο, δεν είναι πολύ απασχολημένοι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι που περνούν μέσα από ένα πλήθος χωριών. Αλλά στις 12 το πρωί φτάνουμε στη διασταύρωση που αναγράφεται στο χάρτη μας και γυρίζουμε προς το δάσος. Η άσφαλτος απομακρύνεται από την άσφαλτο τη γη και την πεδιάδα στα βουνά. 70 χιλιόμετρα μας περιμένουν σε χωματόδρομους που μερικές φορές έγιναν λάσπη.
Σχεδόν χωρίς επικοινωνία από τον υπόλοιπο κόσμο, αλλά με πολύ υψηλό ηθικό, επειδή τα τοπία είναι όμορφα. Επίσης, εδώ συναντιόμαστε σχεδόν ξαφνικά με δύο από τους πιο εντυπωσιακούς καταρράκτες στο Λάος, και μετά την άφιξή μας στην πόλη όπου ολοκληρώσαμε τη σκηνή, μια άλλη έκπληξη μας περιμένει, ένα σούπερ ξενοδοχείο !!, μετά από 7 ώρες στο ποδήλατο βρίσκουμε παράδεισο.
Ελέγουμε ότι η μοτοσικλέτα είναι τέλεια και είμαστε ευτυχείς που δεν υποφέραμε από τυχόν παρακέντηση ... προφανώς ... Την επόμενη μέρα η μοτοσικλέτα αναδύεται με τον τροχό ξεφουσκωμένο, μια τρύπα στην κάμερα έχει προκαλέσει την εκκαθάριση του τροχού (ένα πόρο) και ότι Κατά τη διάρκεια της νύχτας εξαντλείται εντελώς ο αέρας. Κακή τύχη, αλλά καλή τύχη για να βρείτε δίπλα στο ξενοδοχείο ένα εργαστήριο που σε 10 λεπτά, και μετά από μια διδακτική επισκευή (και φτηνό ... € 1) μας αφήνει την τέλεια μοτοσικλέτα, ναι, συνεχίζει γεμάτη λάσπη. (Εντάξει, μας έχουν κάνει δεκατρείς-δεκατέσσερις; Μακάρι να το αφελείς ...)
Το τρίτο στάδιο
Θεωρητικά θα ήταν η επιστροφή στο Pakse, αλλά από τότε που είχαμε πάρει την γεύση της μοτοσικλέτας (τώρα σας καταλαβαίνω ο Cousin Pichili), αποφασίσαμε να επισκεφτούμε το Vat Phu ναός, περίπου 50 χλμ. από το Pakse. Πριν, κάνουμε δύο στάσεις για να επισκεφτούμε το Καταρράκτες Tad Yuang και τους όμορφους κήπους του, και το εντυπωσιακό αλλά απροσπέλαστο Οπαδός του, ίσως εκείνο που μας έχει απογοητεύσει περισσότερο, όχι λόγω του ίδιου του καταρράκτη, αλλά επειδή δεν υπάρχει τρόπος να το σκεφτεί κανείς σε όλη του τη μεγαλειότητα.
Επιστρέφουμε στο Pakse μετά από μια συνολική εκδρομή 420χλμ (η επίσκεψη στα ερείπια του αρχαίου ναού του Vat Phu και η διέλευση από την πόλη Champasak θα τα πούμε στην επόμενη θέση), θα επιστρέψουμε τον σύντροφο μας στο μικρό σπίτι και θα απολαύσουμε την έκλειψη της σελήνης που μόνο Μπορείτε να σκεφτείτε από αυτό το μέρος του κόσμου.
ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ
- Ημέρα 1: Pakse - Tad Lo. Συνολικά 90 χλμ. Στα 21 χιλιόμετρα ακολουθήστε την κατεύθυνση προς τα αριστερά προς το Salavan.
- Ημέρα 2: Tad Lo - Pakxong. Συνολικά 200 χλμ. Μετά από 4 χλμ, στρίψτε δεξιά στο Sekong. 22χλμ αργότερα ακολουθώντας την ίδια κατεύθυνση, πάρτε μια παράκαμψη στα αριστερά και μετά από 46 χλμ θα φτάσετε. Ακολουθήστε την κατεύθυνση Attapeu για περίπου 30 χλμ., Μετά την οποία πραγματοποιείται η στροφή προς τη σωστή κατεύθυνση Pakxong (προσέξτε). Χωματόδρομος για 71 χλμ. Και θα φτάσετε στο Pakxong.
- Ημέρα 3: Pakxong - Champasak - Pakse. Συνολικά 130 χλμ. Αφήνουμε προς Pakse και 8 χιλιόμετρα πριν φτάσετε πάρτε την κατεύθυνση προς τα αριστερά προς Ban Muang και 4.000 νησιά. Μετά από 30 χλμ. Στρίψτε δεξιά για να βρείτε ένα σημάδι που αναγγέλλει το Vat Phu 17 χλμ. Θα φτάσετε στην παραθαλάσσια πόλη Ban Muang, όπου θα πάρετε μια βάρκα για 20.000 χιλιόμετρα (μοτοσικλέτα και δύο άτομα) στην άλλη πλευρά του Μεκόνγκ. Μόλις φτάσετε στο άλλο λιμάνι, πάρτε το δρόμο στα αριστερά για Champasak και ακολουθήστε τις οδηγίες προς τον Vat Phu. Αν και αν θέλετε να αποθηκεύσετε το σκάφος μπορείτε να πάτε στον νέο δρόμο, μέσω του οποίου επιστρέφουμε.
- Η επιστροφή το κάναμε στον νέο δρόμο στην ίδια πλευρά του Mekong ως Champasak (χωρίς να χρειάζεται να πάρει το σκάφος) που οδηγεί κατευθείαν στο Pakse σε περίπου 35 χλμ.
Εδώ σας αφήνουμεχάρτες Έχουμε κάνει για την περίσταση, δεν είναι πολύ ακριβείς αλλά μπορούν να σας δώσουν μια ιδέα.
Καταρράκτες:
- Tad Lo: Υπάρχουν 3 ελεύθεροι καταρράκτες στο περιβάλλον. Εδώ αφήνουμε τον χάρτη του πάρκου.
- Ταντ Φάεκ και Ταντ Χούα Κον: μεταξύ Sekong και Attapeu. Μπορείτε να κατεβάσετε ένα καλάθι για να δείτε το πρώτο (έναντι αμοιβής) και να το ακολουθήσετε στον κεντρικό δρόμο. 1 χλμ. Από την είσοδο σε αυτή είναι η δεύτερη (δωρεάν).
- Katamtock και ένα άλλο που δεν γνωρίζουμε το όνομα. Τμήμα μεταξύ Ban Lak 52 και Pakxong. Πρώτον είναι το άγνωστο στη δεξιά όχθη του δρόμου, στη συνέχεια στην αριστερή όχθη είναι το Katamtock. Και οι δύο ορατές μόνο από το δρόμο.
- Ταντ Γιουάνγκ και Ταντ Φάνε. Στο τέντωμα από το Pakxong στο Pakse. Και οι δύο πληρωμές (5.000 άτομα και 3.000 μοτοσικλέτες). Αξίζει να πληρώσετε και για τα δύο.
Μεταφορά Πώς θα φτάσετε στο Pakse;
- Από το Kong Lor στο Pakse Πρέπει να αλλάξετε αρκετές φορές τη μεταφορά: πρώτα ένα φορτηγό που αφήνει το Kong Lor σε περίπου 12 ή 1. Χρειάζονται περίπου 45 λεπτά και φτάνει στην πόλη Khoun Kham, εκεί παίρνετε ένα άλλο φορτηγό που σας μεταφέρει στο Vieng Cam για άλλους 45 λεπτά Και οι δύο κοστίζουν 25.000 K. Όλα τα λεωφορεία που πηγαίνουν νότια περνούν μέσω του Cam Vieng, οπότε είναι θέμα αναμονής και τυχερός να σταματήσουμε ένα σύντομα και να είμαστε ένας από τους σύγχρονους. Πήραμε αυτό που ήταν ήδη παρών, αλλά ήταν πολύ παλιά. Πληρώνουμε αυτό το λεωφορείο σε 90.000 K.
- Ενοικιάστε τη μοτοσικλέτα στο Pakse Είναι απλό, υπάρχουν πολλά καταστήματα που προσφέρουν τιμές 60.000K ημερησίως και 50.000K αν το νοικιάσετε για 3 ή περισσότερες ημέρες. Είναι οι ημιαυτόματες 4 ταχύτητες, αλλά σίγουρα ψάχνουν λίγο περισσότερο είναι οι αυτόματες. Βάζουμε συνολικά 75.000K βενζίνης για 420km.
Διαμονή Πού να κοιμηθείτε στο Pakse και το Οροπέδιο Bolaven;
- Στο Pakse Πήραμε την πρώτη και τελευταία νύχτα της διαδρομής στο Vilaysing (χωρίς μπάνιο) και στο Lankham. Τόσο για 60.000K μια νύχτα, η πρώτη καλύτερη από τη δεύτερη.
- Στη διαδρομή στο οροπέδιο Bolaven: την πρώτη ημέρα κοιμόμασταν Tad Lo στο Guesthouse Mamapaps, για 20.000K μια νύχτα. Τη δεύτερη μέρα κοιμήσαμε Pakxong στο ξενοδοχείο Vangai για 60.000K (πολύ καλό!).
